周先鹏:东风启辰梦想在高远处 | 汽车产经

摘要: 七年创业路“筚路蓝缕以启山林”,启辰品牌通过了“辨材须待七年期”的考验,站在新的节点上,新品牌图标、新车联网战略、新家轿……焕新出发的东风启辰在继承中进化。

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七年创业路“筚路蓝缕以启山林”,启辰品牌通过了“辨材须待七年期”的考验,站在新的节点上,新品牌图标、新车联网战略、新家轿……焕新出发的东风启辰在继承中进化。


文|汽车产经网 魏微


七,是2017年9月8日东风启辰7周年庆典的关键字。七年前的9月8日作为合资自主品牌东风日产启辰创立;七个月前的2月7日,作为东风大自主的希望之星东风启辰正式成立。


七年间,站在巨人肩膀上的启辰完成自己初阶的成长,销量表现稳定但在东风日产的光芒下并不算起眼;七个月间,转换身份独立前行的启辰以一种低调沉稳的姿态筹划未来。


9月8日,东风启辰在自己梦想起航之地郑州举办成立七周年的庆典。新品牌图标发布、新车联网战略、新家轿亮相……焕新出发的东风启辰在继承中进化。


 

启辰七年玉琢成器换新标


东风启辰新图标


东风启辰在7周年庆典上发布了全新图标,围绕“星”元素对原图标进行了简化。图标象征着东风启辰对过去的继承和对未来的进化。 


“试玉要烧三日满,辨材须待七年期”在启辰7周年庆典上,东风汽车有限公司副总裁、东风启辰汽车公司总经理周先鹏金句不断,回顾启辰七年创业路,他说:“七年来,我们筚路蓝缕,以启山林”;展望未来,他说:“我们的梦想,在更高远处。”


东风汽车有限公司副总裁、东风启辰汽车公司总经理周先鹏


从2010年9月8日创立至今,启辰品牌完成了从商品企划到技术研发、从零部件采购到整车制造、从市场营销到水平事业发展的全价值链的体系建设,完成了从合资自主品牌到自主品牌的蜕变,累计拥有了55万车主。


通过7年辨材,玉琢成器之后的东风启辰也给自己树立了一个高远的目标:做更具魅力的主流高端中国汽车品牌标杆。


在刚刚过去的8月份,东风启辰实现终端销售10529辆,同比增长29.3%,环比增长23.2%,1-8月东风启辰累计销售81421辆,同比增长14.3%,均创历史新高。


今年2月7日东风启辰正式成立之后,外界对于脱离了东风日产“老大哥”的启辰品牌的发展便持续关注,虽然上半年只推出了MPV M50V 一款新车,但从东风启辰的动作来看显然是将更多的精力放在了经销商渠道的沟通和拓展上,销量成绩证明了这一做法取得的实效。


目前东风启辰拥有250家一级店,所有网点合计上千家。对于数量的增长,东风启辰汽车公司副总经理马磊认为服务的质量更为重要。


这并非空话套话。启辰品牌通过7年完成了从零到一的原始积累,但是东风启辰成立也不过七个月,打造“主流高价值“的品牌调性是东风启辰股东双方已经达成的共识,因此直接和消费者打交道的经销商的服务质量,对未来东风启辰发展的重要性不言而喻。


“明天开始,我们的经销商要开始十一个班次的新车销售培训,我们希望传递什么样的价值给用户,都离不开一线执行。“马磊表示:”经销商的盈利数据和盈利能力也是我们非常关注的。“

 

 

启辰车联网战略 联手科大讯飞、高德


东风启辰汽车公司副总经理徐建明(中)与高德地图汽车事业部商务总经理杨建军(左)、科大讯飞智能汽车上海中心总经理赵毅


“品质启辰智联生活“,科技感是东风启辰着力打造的品牌价值的重要组成部分,在七周年庆上东风启辰正式发布了“启辰车联网战略”。


启辰智联系统借助人工智能、云计算和大数据,基于车联网技术,希望为车主打造一个能感知、会思考、易沟通、更懂你的全新出行生态。


启辰智联系统的两大合作伙伴科大讯飞和高德也来到现场,分别展示了“听见系统”和“高德全境智能系统”。“听见系统”能够即时进行语音转换,正确率为95%,这一语音智能系统也在今年两会期间得到李克强总理点赞;“高德全境智能系统”是一个能够实时监测周边交通的大数据平台,基于实时、海量的大数据,高德地图能够为车主规划最佳出行路线。这两大利器将能够支持启辰智联系统的语音交互和车载导航功能。



值得关注的是,东风启辰将为车主提供“启辰智联系统基础服务十年免费”的服务,对于前1万名购车车主提供终身免费的服务。


8月14日,东风启辰与高德在北京举行车联网战略合作签约仪式,双方将在车联网领域开展全面合作。双方将开展包括在线服务生态(位置服务、地图平台、互联网金融等)、高精度地图与ADAS、大数据应用以及联合精准营销等板块的深度合作。


马磊透露,将会和更多互联网科技公司在车联网领域进行合作。


 

合资的品质老乡的价格

启辰D60预售价发布


东风启辰三厢紧凑型轿车D60将于11月2日正式上市,在7年庆现场它也开启预售,预售价为7-11万元。


东风启辰汽车公司副总经理马磊


“自主品牌高品质的大旗我们是扛定了!”马磊在专访时表示:“启辰的产品品质是站在巨人的肩膀上。”



东风启辰的产品信心来自于底盘、发动机、变速箱这三大件的“日产技术”,目前东风启辰的生产线在郑州日产工厂生产,与逍客、奇骏共线生产采用相同的技术标准。


对于D60未来的市场预期,马磊希望这款车能够进入top 5,月销量在5000辆以上。

尽管D60将主要对手锁定为吉利帝豪GL ,但是看看对手月均销量8000辆以上的稳定表现,启辰D60的胜算有多少呢?恐怕杀手锏还在于价格。



按照惯例,新车上市的价格均低于前期预售价,那么再参考帝豪GL 7.88-11.38万元的官方指导价,想必启辰D60的正式售价会非常有竞争力。“合资的品质老乡的价格”再加上不俗的颜值,这款车的市场表现值得期待。


马磊也乐观的预计:“随着小排量汽车购置税优惠政策年底到期,会对这款车11月、12月的销售有很大的促进作用。”


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